今回は自分で換えるということで、銘柄変更してみました。
銘柄による違いなどを体感する目的と、今回はコスト削減にもなりました。
といっても、いくつか必要なものを揃えたらディーラー交換とあまり変わらない金額になりました。
でも、経験値は得られたので良かったかな。
オイル漏れが怖いので、ホームセンターで廉価なトルクレンチを購入しました。
初めてなのもありますし、手締めより安心感がありますね。精度低いといっても素人で経験値ゼロの腕よりは確かでしょう。
その内、東日製のしっかりしたものを手に入れようと思います。
色々と試行錯誤して時間はかかりましたが、無事に交換完了できてよかったです。
オイルフィルターはK&N製のものに交換。オイルストレーナーはサイズの合う工具が無くて掃除をしていません。
ついでに、擦ってしまっていたステップの高さを最上位へ移動させました。これでもう、スリップしないとステップは接地しないでしょう
これに関しては、シフトペダル周りの構造の理解と、ブレーキホースの取り回し(バンジョーとか)が学べてよかった。
ネジロック剤も使ってみました。
次回からは3500kmくらいで換えるようにしましょう。
この記事を書いている時点で総走行距離が10,000kmを超えています。
フロントサスを今後どうするか真面目に考えないとなぁ。。。



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